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Un véhicule à moteur ou véhicule motorisé (terrestre) ou véhicule automobile (au sens littéral : qui peut se mouvoir par lui-même) est un véhicule équipé d'un moteur qui fournit l'énergie mécanique nécessaire à son déplacement. Il peut se déplacer sur route et éventuellement en tout-terrain, et est généralement équipé de roues, parfois de chenilles.

Le moteur employé est généralement un moteur à explosion (véhicule « thermique ») ou un moteur électrique (véhicule électrique), parfois plusieurs, parfois les deux combinés dans le cas d'un véhicule hybride.

• Conventions routières internationales

• Types

• Références

• Voir aussi

• Articles connexes

• Liens externes

En termes de réglementation routière, la notion de véhicule à moteur est standardisée par des conventions internationales.

La convention internationale sur la circulation routière de Genève du 19 septembre 1949 ne définit pas à proprement parler la notion de véhicule à moteur, mais avec sa définition de l'automobile, elle pose les bases de ce qui deviendra la notion de véhicule à moteur dans la convention de Vienne :

• la notion de véhicules pourvus d’un dispositif mécanique de propulsion circulant sur la route par leurs moyens propres dont elle exclut ceux qui se déplacent sur rails ou sont reliés à un conducteur électrique ;

• l'utilité normale constituée par le transport de personnes ou de marchandises.

Elle introduit également dans son annexe 1 le seuil du moteur auxiliaire thermique d’une cylindrée maximum de 50 cm3cite-ref-1[1].

La définition juridique traditionnelle du véhicule à moteur provient de la Convention de Vienne sur la circulation routière de 1968 qui en donne une première définition :

« Le terme « véhicule à moteur » désigne, à l’exception des cyclomoteurs sur le territoire des Parties contractantes qui ne les ont pas assimilés aux motocycles et à l’exception des véhicules qui se déplacent sur rails, tout véhicule pourvu d’un moteur de propulsion et circulant sur route par ses moyens propres. »

— Convention de Vienne sur la circulation routière de 1968cite-ref-2[2].

Les véhicules motorisés peuvent être catégorisés par nombre de roues, masse, usage, etc.

• Véhicule motorisé à 2 roues :

• vélo électrique ;

• scooter ;

• cyclomoteur ;

• motocyclette.

• Véhicule motorisé à 3 roues :

• side-car ;

• trike.

• Véhicule motorisé à 4 roues :

• automobile ;

• camionnette ;

• quad ;

• tracteur agricole.

• Véhicule motorisé à 4 roues ou plus (véhicule lourd) :

• autobus, autocar ;

• camion.

• Véhicule motorisé partiellement à chenilles :

• motoneige ;

• semi-chenillé.

• Véhicule motorisé à chenilles :

• bulldozer ;

• dameuse ;

• char d'assaut.

cite-note-11. ↑ (en) « Convention sur la circulation routière 19 septembre 1949 (French) », sur adcidl.com, http://www.nyszone.com (consulté le 3 octobre 2021).

cite-note-22. ↑ « Fedlex », sur admin.ch (consulté le 3 octobre 2021).

• Véhicule (transport physique)

• Moteur

• Convention de Vienne sur la circulation routière

• Motonormativité

• Notices d'autorité : BnF (données) LCCN GND Espagne Israël Tchéquie Lettonie

• Ressources relatives à la santé : Medical Subject Headings NCI Thesaurus

• Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes : Britannica Treccani

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